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지니 TV 오리지널 드라마 ‘아무것도 하고 싶지 않아’, 김설현X임시완 첫 호흡 어땠나? 대본 리딩부터 빛난 순수 청량 케미

 

‘아무것도 하고 싶지 않아’의 따뜻하고 유쾌했던 대본 리딩 현장이 공개됐다.

 

11월 첫 공개를 앞둔 지니 TV 오리지널 드라마 ‘아무것도 하고 싶지 않아’(연출 이윤정 홍문표/극본 홍문표 이윤정/기획 KT스튜디오지니/제작 지티스트/이하 ‘아하아’)는 인생 파업을 선언한 자발적 백수 여름(김설현 분)과 삶이 물음표인 도서관 사서 대범(임시완 분)의 쉼표 찾기 프로젝트. 복잡한 도시를 떠나 아무것도 하지 않기 위해 찾아간 낯선 곳에서 비로소 나를 찾아가는 이야기를 그린다.  

 

지난 4월 진행된 ‘아하아’ 대본 리딩 현장에는 김설현, 임시완, 신은수, 방재민 등 주요 배우들과 이윤정 감독, 홍문표 작가를 비롯한 제작진이 함께해 자리를 빛냈다. ‘커피프린스 1호젼, ‘치즈인더트랩’ 등을 연출한 이윤정 감독과 반짝반짝 빛나는 청춘 배우들의 만남으로 시작부터 기대감을 뜨겁게 달궜다.

 

먼저 김설현은 자아 충전이 필요한 자발적 백수 이여름 역에 몰입한 모습으로 눈길을 끌었다. 현실에 지친 모습부터 낯선 마을에서 사람들과 정을 쌓아가는 모습까지, 따뜻하고 맑은 마음을 가진 이여름의 매력을 자신만의 색깔로 그려갔다.

 

임시완이 맡은 역할은 극중 이여름이 자주 찾는 도서관 사서 안대범이다. 임시완은 누가 말만 걸어도 얼굴이 빨개지는 ‘사과남’ 같은 안대범의 매력을 순수한 눈빛, 말투로 완성해내며 캐릭터에 숨을 불어넣었다. 또 그 내면에 숨겨진 상처와 아픔을 그리며 안대범의 이야기를 궁금하게 했다.

 

특히 두 사람이 함께하는 장면에선 청량 케미가 폭발하며 현장을 미소로 물들였다. 대본 속 캐릭터를 현실로 구현한 배우들의 연기가 완성된 드라마를 향한 기대감을 상승시켰다. 대본 리딩이 끝난 후 김설현은 “여름의 캐릭터에 감정 이입이 많이 됐다. 많은 분들이 공감을 해주실 것 같다”라며, 임시완은 “도시 삶에서 벗어나고 싶은 갈망, 갈증이 해소되는 작품인 것 같아서 선택했다. 대본 리딩만 했는데 정겨운 느낌이 들었다. 힐링을 하며 보실 수 있지 않을까 생각했다”라며 소감을 전했다.

 

‘아하아’를 풍성하게 채울 개성만점 캐릭터 향연도 돋보였다. 극의 주요 배경이 되는 안곡마을 사람들이 바로 그들. 학교보다 도서관을 더 자주 오는 까칠한 고등학생 김봄 역 신은수, 봄을 짝사랑하는 순둥한 매력의 고등학생 허재훈 역 방재민, 군청 공무원 조지영 역 박예영, 안곡리 마당발 배성민 역 곽민규, 그리고 마을 상회, 당구장, 정육점 등을 운영하는 구성원들이 현장을 꽉 채웠다. 실감나는 배우들의 연기가 드라마 속 안곡마을을 그대로 옮겨 놓은 듯 몰입도를 높였다.

 

한편, ‘아무것도 하고 싶지 않아’는 ‘이상한 변호사 우영우’, ‘신병’, ‘굿잡’, ‘가우스전자’ 등으로 콘텐츠 시장을 달구고 있는 KT스튜디오지니가 기획한 작품이다. ‘괜찮아, 사랑이야’, ‘디어 마이 프렌즈’, ‘라이브’, ‘왕이 된 남자’, ‘호텔 델루나’, ‘우리들의 블루스’ 등 웰메이드 드라마를 탄생시킨 지티스트가 제작을 맡아 관심을 집중시킨다.

 

지니 TV 오리지널 드라마 ‘아무것도 하고 싶지 않아’는 오는 11월 지니 TV, seezn, ENA 채널에서 공개될 예정이다.


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친환경차 도시철도 채권매입 면제 2년 연장…250만원 절약
올해 말 종료 예정이었던 친환경차 채권매입 면제 규정이 2024년 말까지 2년 더 연장된다. 이에 따라 2024년까지 전기,수소차와 하이브리드차를 구입하는 소비자는 최대 250만원을 절약할 수 있을 전망이다. 국토교통부는 국토교통 규제개혁위원회 심의 ,의결을 거쳐 친환경차 채권매입 면제 연장 등 규제개선 건의 과제를 추진한다고 지난 2일 밝혔다. 차량 구입 시, 소비자는 도시철도 채권을 의무적으로 매입해야 하는데 친환경차의 경우 보급 확대를 위해 도시철도 채권 매입금액을 감면해왔다. 도시철도 채권은 하이브리드차 200만원, 전기,수소차의 경우 250만원이다. 정부는 친환경차 보급 활성화, 개별소비세 감면기간 연장 등을 고려해 채권 매입 면제 종료 시기를 올해 말에서 2024년 말로 연장하기로 했다. 사업용 화물자동차로 등록할 수 있는 자동차의 차령은 3년에서 5년으로 늘린다. 올해 4월부터 노후 화물차 관리제도가 시행된 점을 고려한 조치다. 또 중형자동차 제작 시 '차량 중량에 대한 허용오차의 범위'를 대형자동차와 동일하게 차량 중량의 ±3%로 적용할 수 있도록 한다. 지금은 차량 중량과 관계없이 ±100kg으로 규정하고 있다. 수소전기차의 고압 차단밸브 장